A globális vas- és acélpiaci elemzési jelentés

Jelentés áttekintése

A globális vas- és acélpiac értéke 1538,72 milliárd USD volt 2021-ben, és várhatóan 5,1 százalékos összetett éves növekedési rátával (CAGR) fog bővülni 2022-ről 2030-ra. A piacot várhatóan a lakásépítési szektor növekvő beruházásai fogják mozgatni. Az előrejelzések szerint az intelligens városi projektek fejlesztése világszerte kulcsfontosságú marad a fent említett trend előmozdításában. A Kínai Nemzeti Statisztikai Hivatal adatai szerint 2021-ben Kína lakossági beruházása 1747,2 millió USD volt, ami 6,4 százalékos növekedést jelent az előző évhez képest. Ráadásul az ország rendelkezik a világ legnagyobb épületpiacával, amely a globális építési beruházások 20,0 százalékát teszi ki. Ezenkívül a 14. ötéves terv (2021-2025) szerint az ország azt tervezi, hogy 2025-re 65,0 százalékra növeli urbanizációs arányát a 2021-es 64,7 százalékhoz képest.

A növekvő autóipari termelés, az építőipari beruházások és az infrastruktúra fejlesztése várhatóan a piac növekedését fogja ösztönözni az előrejelzési időszakban. A Federal Reserve szerint az Egyesült Államokban a gépjármű- és alkatrészgyártás 7,8 százalékra emelkedett 2022 márciusában a 2022 februári 4,6 százalékról. 2022 márciusában a könnyű teherautók és személygépkocsik összes szerelvénye elérte a 9,5 millió járművet a februári 8,3 millióról. 2022.

A vízkezelő létesítményekbe történő nagyszabású beruházások várhatóan növelik a vas és acél iránti keresletet az Egyesült Államokban az előrejelzési időszakban. Például 2021-ben a San Diego-i kormány bejelentette a Pure Water projektet, amely egy 356 millió USD értékű szennyvíztisztító telep, 123 millió USD értékű szennyvíz szállítására szolgáló csőhálózat és egy 110 millió USD értékű szivattyúállomás építését foglalja magában. .

Az Egyesült Államok kormányának különféle bejelentései várhatóan növelik a vas és acél iránti keresletet az országban az előrejelzési időszakban. Például 2022 áprilisában az Egyesült Államok kormánya előírta, hogy a kormány által finanszírozott, 1,2 billió USD értékű infrastrukturális csomagnak az országban előállított vasat és acélt kell felhasználnia. Az Egyesült Államok kormánya szerint az olvadástól a bevonatig minden gyártási folyamatnak az Egyesült Államokban kell történnie

Application Insights

2021-ben az építőipar szegmensben volt a legnagyobb, több mint 45.{1}} százalékos bevételi részesedés, és a tendencia várhatóan folytatódik az előrejelzési időszakban. Az építőipari tevékenységek növekvő beruházásai várhatóan növelik az acél iránti keresletet az előrejelzési időszakban. Például 2022 áprilisában az Alliance Group, a vezető ingatlanfejlesztő bejelentette, hogy 1125,8 millió USD-t fektet be Hyderabadban (Csennai) és Bengaluruban, Indiában.

Az American Iron and Steel Association szerint az acél az átlagos járművek 54 százalékát teszi ki. Különféle autóalkatrészek, például ajtópanelek, alvázak, keretek és tartógerendák gyártására használják. Bár az alumínium a könnyű tulajdonságai miatt felváltja az acélt, tartóssága, szilárdsága és folyamatosan újrahasznosíthatósága miatt továbbra is előnyben részesítik az autóalkatrészek gyártásában.

Az alumíniumtól való függőség csökkentése érdekében az acélgyártók most fejlett, nagy szilárdságú acéltermékek gyártásába fektetnek be, amelyek lehetővé teszik az autógyártók számára, hogy 35-40 százalékkal csökkentsék a jármű tömegét. Például a világ egyik legnagyobb acélgyártója, az ArcelorMittal különféle fejlett, nagy szilárdságú acéltermékeket fejlesztett ki, mint például a Fortiform, a Ductibor 1000 és az Usibor 2000, hogy reagáljanak a könnyű autóalkatrészek felé történő hirtelen elmozdulásra.

Az acélt széles körben használják különféle nehéziparokban, például a hajógyártásban, a védelmi termékek gyártásában, valamint az olaj- és gáziparban. A növekvő beruházások ezekben az iparágakban várhatóan elősegítik a piac növekedését az előrejelzési időszakban. Például 22. február 2-án a német kormány úgy döntött, hogy 112,0 milliárd USD-t fektet be a katonai felszerelések gyártásába, és azt tervezi, hogy az ország gazdasági teljesítményének több mint 2 százalékát a védelmi szektorra fordítja évente.

Jelentés lefedettségről és leszállítandó termékekről

A PDF jelentés és az online irányítópult segít megérteni:

Versenyképes benchmarking

Történelmi adatok és előrejelzések

Vállalati bevételrészesedés

Regionális lehetőségek

Legújabb trendek és dinamika

Kérjen ingyenes mintamásolatot

Regionális betekintések

Ázsia csendes-óceáni térsége birtokolta a legnagyobb bevételi részesedést, több mint 55.0 százalékot 2021-ben. Az infrastruktúra-fejlesztési projektekbe történő növekvő beruházások várhatóan növelni fogják a vas és acél iránti keresletet a régióban az előrejelzési időszakban. 2021 októberében Kína megkezdte egy 237,78 km-es vasútvonal építését Liuzhou és Wuzhou között, Guangxi államban. A projekt értéke 4793 millió USD, és várhatóan 2025-re fejeződik be.

Az Európai Acélszövetség adatai szerint az Európai Unióban a látszólagos acélfelhasználás 40,5 százalékkal nőtt 2 2021. negyedévben a 2020-ban mért 10,6 százalékos visszaeséshez képest. Ezen túlmenően az acélfelhasználás várhatóan 4,7 százalékkal nő a végére. 2022. A vas és acél iránti keresletet a régióban várhatóan a kormányok különböző infrastrukturális fejlesztési projektekbe történő beruházásai hajtják majd.

Európa igyekszik javítani vasúti összeköttetésén, és megfordítani a vasúti árufuvarozási ágazat hanyatlását. Az Európai Unió (EU) ambiciózus tervet tűzött ki arra, hogy 2030-ig megduplázza árufuvarozási vasúti modálisát, és csökkentse a közlekedési ágazat szén-dioxid-kibocsátását. Az EU vízellátásának és fertőtlenítésének javításán is dolgozik, ezért befektet az infrastruktúra fejlesztésébe. Az Európai Beruházási Bank (EBB) 19,8 millió eurót (~21.86 millió USD) fektetett be új szennyvízkezelő létesítmények fejlesztésébe.

Kulcsfontosságú vállalatok és piaci részesedési betekintések

A piac versenyképes, számos szereplő jelenléte világszerte. Az acélgyártók nem csak más acélgyártó cégek, hanem a helyettesítő anyagok, például alumínium, üveg, beton, fa és műanyagok gyártásával foglalkozó cégek részéről is erős versennyel szembesülnek. Az alumínium növekvő autóipari felhasználása várhatóan csökkenti a vállalatok piaci részesedését az előrejelzési időszakban.

A kapacitásbővítési és dekarbonizációs intézkedések közé tartozik a kulcsszereplők által elfogadott stratégia. Például 2022 januárjában az ArcelorMittal Nippon Steel India egyetértési nyilatkozatot írt alá az indiai Gujarat kormányával, hogy 5893,25 millió USD-t fektet be az indiai gudzsaráti Hazira acélgyártó üzemébe. A beruházás a termelési kapacitást évi 18 millió tonnára (MMTPA) kívánja növelni 8,6 MMTPA-ról. A globális vas- és acélpiac néhány kiemelkedő szereplője:

ArcelorMittal

Kína BaoWu Steel Group Corporation Limited

Nippon Steel Corporation

HBIS csoport

Jiangsu Shagang csoport

POSCO HOLDINGS INC.

Tata Steel

JFE Steel Corporation

Nucor Corporation

JSW

VITORLA

NLMK

Techint csoport

US Steel Corporation

Vas- és AcélpiacJelentés hatóköre

Globális vas- és acélpiaci szegmentáció

Ez a jelentés a bevételek és a mennyiség növekedését prognosztizálja globális, regionális és országos szinten, valamint elemzést ad a legújabb iparági trendekről és lehetőségekről az egyes alszegmensekben 2017 és 2030 között. A tanulmány céljaira a Grand View Research szegmentálta a globális vas- és acélpiaci jelentést alkalmazás és régió alapján:

AlkalmazásKitekintés (volumen, kilotonna; bevétel, millió USD, 2017 - 2030)

Építkezés

Autóipar és közlekedés

Nehézipar

Fogyasztási cikkek

Mások

Regionális kilátások (volumen, kilotonna; bevétel, millió USD, 2017 - 2030)

Észak Amerika

U.S.

Kanada

Mexikó

Európa

Németország

U.K.

Franciaország

Spanyolország

Olaszország

Oroszország

pulyka

Ázsia csendes-óceáni

Kína

Japán

India

Dél-Korea

Közép- és Dél-Amerika

Brazília

Argentína

Közel-Kelet és Afrika

Irán